鋼鋳造部品

鋼鋳造部品
製品説明:
当社の鋳鋼部品は、強度、寸法信頼性、表面保護が重要な高荷重支持構造用に製造されています。{0}これらの部品は、シリカゾル精密インベストメント鋳造と機械加工およびダクロメット コーティングを組み合わせて製造されており、溶接接合部を回避し、アセンブリの隙間を減らし、溶接による応力を最小限に抑えるため、一体型鋳造品として提供されます。-
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説明
技術的なパラメーター

Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd. は、中国の鋼鋳造部品の大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。中国製の高級鋼鋳造部品を購入する場合は、当社の工場から無料サンプルを入手してください。-すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。

 

概要

 

当社の鋳鋼部品は、強度、寸法信頼性、表面保護が重要な高荷重支持構造用に製造されています。{0}これらの部品は、シリカゾル精密インベストメント鋳造と機械加工およびダクロメット コーティングを組み合わせて製造されており、溶接接合部を回避し、アセンブリの隙間を減らし、溶接による応力を最小限に抑えるため、一体型鋳造品として提供されます。-このアプローチにより、自動車および重機用途における全体的な構造剛性と長期的な使用安定性が向上します。-

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カスタマイズと統合

 

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これらの鋼鋳造部品は、自動車や建設機械の中核的なサポート部品として使用されており、剛性の高い一体構造により安全性と耐久性が向上しています。{0}}一般的な用途には、乗用車および商用車のブレーキおよびクラッチ ペダル サポート構造、掘削機やローダーのオペレータ ペダル サポート、鉄道輸送車両のブレーキ ペダルやアクセル ペダルなどのペダル サポート部品などがあります。インベストメント鋳造、制御された焼きなまし、精密機械加工、ダクロメット コーティングの組み合わせにより、振動や高負荷環境において一貫したアセンブリのフィット感、腐食保護、信頼性の高い性能を実現します。-

 

製造と品質

 

材質は、国際グレード JO2501 と同等の ZG 35 鋳鋼で、寸法公差は CT6 です。鋳造後、高圧でスチールショットを施し、殻カス、酸化スケール、付着した砂、黒皮を除去します。次に、細かい砂を低圧で使用して表面応力を軽減します。その後、部品は焼きなまされ、矯正され、機械加工されます。検査承認後、厳しい動作環境に対する腐食保護を強化するためにダクロメット コーティングが適用されます。

 

品質管理は、材料の混合や規格外の組成を防ぐために、JO2501 化学物質(C、Mn、Si など)を分光計で直接読み取るテストから始まります。-インゴットは重度の錆や介在物がないか目視検査され、必要に応じてサンプリングによる機械試験が行われます。ワックスパターンを目視検査し、取り付け穴やサポートアームなどの主要な形状をノギスやプロジェクターを使用して測定します。シェルの製造中に、シェルに亀裂や空洞がないか検査されます。シェルの厚さと圧縮強度をサンプリングします。注湯中、赤外線温度モニタリングが使用され、金属組織学的サンプリングにより溶湯の清浄度がチェックされ、介在物や気孔率のリスクが軽減されます。鋳造後、鋼鋳造部品は全数目視検査を受けます。外部プロファイルはノギスとマイクロメーターで測定され、CMM は穴の位置、サポート アームの平行度、その他の GD&T 要件を検証します。-金属組織検査は、鋳造構造として確認するためにサンプリングされます。-焼鈍後は硬さを検査し、矯正後は平面度、直角度を確認します。ダクロメット塗装後、ダクロメット塗装後の外観検査、塗り抜け、剥がれの有無を確認し、膜厚計で膜厚を測定します。

 

製品仕様

 

アイテム

詳細

製品名

鋼鋳造部品

鋳造工程

シリカゾル インベストメント鋳造 + 機械加工 + ダクロメット

材料

ZG 35 鋳鋼

インターナショナルグレード

JO2501

寸法許容差

CT6

表面処理

高圧-スチールショット → 低圧-ファインサンドブラスト → 焼きなまし → 矯正 → 機械加工 → ダクロメットコーティング

品質管理

直読分光計、受入目視チェック、ワックスパターン検査、シェルの厚さ/強度試験、IR 温度モニタリング、金属組織学的サンプリング、全数目視検査、CMM 検証、硬度試験、コーティングの外観と厚さのチェック-

応用

自動車用ブレーキ・クラッチペダルサポート、建設機械用ペダルサポート、鉄道交通用ペダルサポート部品

重さ

800 g

熱処理

なし

硬度

HB160~200

 

工場紹介

 

1995 年に設立された Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd. は、30+ 年にわたるシリカゾル インベストメント鋳造の専門知識を基盤として、精密部品の研究開発と製造に優れています。 2010 年から秦皇島経済開発区に拠点を置き、26,000 平方メートルの工場には 200 人のスタッフがおり、年間 2,000 万個の生産能力があります。-主な強みは金属射出成形、精密鋳造、アルミニウム ダイカスト-、高度な CNC 機械加工をカバーしており、小型の高精度金属部品に柔軟なマルチプロセス ソリューションを提供します。-

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私たちのワークショップ

 

ワックスパターンワークショップ

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シェルビルディングワークショップ

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脱蝋&流し込みワークショップ

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荒加工&ショットブラストワークショップ

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CNC加工

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金属射出成形ワークショップ

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私たちのチーム

 

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お客様のご来店

 

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証明書

 

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よくある質問

 

1.Q: インベストメント鋳造における収縮欠陥を回避するにはどうすればよいですか?

A: インベストメント鋳造における収縮欠陥には、収縮巣や収縮気孔が含まれます。これらは通常、凝固中の溶融金属の不足によって引き起こされます。これらは、適切な位置にライザーを追加し、肉厚を均一にする部品設計を最適化し、金属の冷却速度を制御することで防止できます。

2.Q: 非破壊でインベストメント鋳造部品の欠陥を検出するにはどのような方法を使用できますか?

A: 非破壊的な欠陥の検査に一般的に使用される方法には、内部の気孔や引け巣を検査する X 線、表面亀裂の蛍光浸透探傷検査(FPI)、および表面下の欠陥の超音波検査などがあります。{0}}ただし、小型で複雑な部品の場合は、表面傷に対する感度が高いため、蛍光浸透探傷検査 (FPI) が最も理想的です。

3.Q: インベストメント鋳造におけるライザーの目的は何ですか?また、ライザーを設置する正確な位置とサイズを決定する方法は何ですか?

A: ライザーは溶融金属のリザーバーのようなもので、凝固プロセス中に溶融金属の余分なポケットを供給し、成形品の収縮欠陥を防ぎます。それらのサイズは部品の体積と固化速度に依存し、収縮が最も発生する可能性が最も高い最も厚い部分に配置されます。

 

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