地下鉄ドアロック鋳物

Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd. は、中国の地下鉄ドアロック鋳造の大手メーカーおよびサプライヤーの 1 つです。中国製の高級地下鉄ドアロック鋳物を購入する場合は、当社の工場から無料サンプルを入手してください。-すべてのカスタマイズされた製品は高品質かつ低価格です。

用途と材質

 

最新の地下鉄車両用に設計されたこのロケーター ブロックは、ドアロック インターフェイス内の位置停止として機能します。リーフが閉じると、ラッチ タングがシートに係合し、機構がこの機能を参照して最終的なロック位置を固定し、振動下でもドアを車体に完全に固定した状態に保ちます。 ZG230‑450 (AISI 1030) の地下鉄ドア ロック鋳物として製造され、その後選択的に機械加工されたこの部品は、耐衝撃性と寸法安定性を兼ね備えており、ハイサイクル負荷での長い耐用年数を実現します。ドアの構造は車両によって異なるため、すべての地下鉄ドア ロックの鋳造はお客様の図面に基づいて 1 対 1 で製造されるため、基準面、ポケット、ファスナー パッドはバリエーション間で再加工することなく位置合わせされます。

この生産ルートでは、シリカゾル インベストメント鋳造を使用して、位置決め溝、ボス、スルーホールを鮮明に忠実に再現する高密度のニアネット ブランクを取得します。機能的な特徴を踏襲したCNC加工により、組立隙間や締結トルクを安定させます。寸法管理は、鋳物では CT5、ロック タング/キーパーのフィットに典型的な重要な境界面では ±0.10 mm を目標としています。インベストメント鋳造と対象を絞った機械加工を組み合わせることで、溶接と歪みが軽減され、ロット間の再現性が向上し、車両の効率的なメンテナンスがサポートされます。

ハンガーブラストと細かいスチールショット研磨の後、表面を洗浄し、カラー亜鉛電気めっきの準備をします。メッキにより、屋外の湿気やトラック由来の汚染物質にさらされるコンポーネントに適した犠牲保護と均一な化粧仕上げが追加されます。プロジェクトで長い腐食寿命が指定されている場合、メッキされた地下鉄ドア ロック鋳物は、顧客のテスト計画に従って 480 時間の中性塩水噴霧に耐えることができます。また、表面処理基準により、エッジ周囲のバリや異物が最小限に抑えられ、ロック感が向上し、嵌合要素の摩耗が軽減されます。

入ってくる熱は注ぐ前に分光計で確認されます。鋳造後の金属組織サンプリングにより、内部の健全性が確認されます。寸法監査では、加工後のデータムスキームとロックアップクリアランスをチェックし、平行度や直角度については治具ベースのチェックを利用できます。当社は図面ごとに作業し、ツールをプライベート IP として扱います。ある顧客の図面や金型を別のプログラムに再利用することはありません。その結果、Subway Door Lock Casting は、-スロットの形状、面取り、フィレットの半径を対象とした集中的な DFM/公差レビュー-の恩恵を受け、使用中の堅牢で再現性のあるアセンブリを保証します。

1995 年に設立された Qinhuangdao Jiameng Precision Technology Co., Ltd. は、30+ 年にわたるシリカゾル インベストメント鋳造の専門知識を基盤として、精密部品の研究開発と製造に優れています。 2010 年から秦皇島経済開発区に拠点を置き、26,000 平方メートルの工場には 200 人のスタッフがおり、年間 2,000 万個の生産能力があります。-主な強みは金属射出成形、精密鋳造、アルミニウム ダイカスト-、高度な CNC 機械加工をカバーしており、小型の高精度金属部品に柔軟なマルチプロセス ソリューションを提供します。-

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